Nuevo CLA Shooting Brake. Llévatelo por 315€/mes[1]

  • Diseño mucho más deportivo y aerodinámico.
  • Frontal inclinado hacia adelante con parrilla efecto diamante.
  • Tren de rodaje deportivo.
  • Puertas sin marco.
  • Rediseño de los faros LED High Performance.

Aprovecha las condiciones especiales de lanzamiento y llévatelo con cambio automático 7G-DCT, AMG Line y Paquete Premium.

Nuevo CLA 180 Coupé por:

315 €/mes[1]

Entrada: 8.900,25€ IVA incluido.
20.000 Km/año

[1]Ejemplo de Financiación con Alternative de Mercedes-Benz Financial Services España, E.F.C., S.A. -Avda. Bruselas 30- 28108 Madrid, para un CLA 180 Shooting Brake con cambio automático, AMG Line y paquete Premium. PVP 35.568€ (Impuestos, transporte, bonificación de la marca y concesionario por financiar incluidos. Gastos de preentrega no incluidos). Válido para ofertas realizadas hasta el 30/09/2019, solicitudes aprobadas hasta el 15/10/2019 y contratos activados hasta el 30/11/2019, teniendo el cliente un plazo de 14 días hábiles para ejercer su derecho de desistimiento. Permanencia mínima de la financiación de 24 meses. Importe a financiar 26.667,75€. Por 315€ al mes en 48 cuotas, 20.000 kms/año y cuota final de 19.051,03€, entrada 8.900,25€, TIN 7,99%, comisión de apertura 797,37€ (2,99%). TAE 9,38%. Importe total adeudado 34.968,40€. Precio total a plazos 43.868,64€. 2 Existen 3 posibilidades para la última cuota: cambiar el vehículo, devolverlo (según condiciones del contrato), o adquirirlo pagando la última cuota. Consumo y emisiones CLA 180 Shooting Brake > Consumo medio WLTP (L/100km): ( 6,7- 6,2). Emisiones CO2 (g/km): (152-141); (NEDC CO2: 132-128). Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “WLTP CO2 ” según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores. Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2 ” según lo dispuesto en el art. 2 Nº 1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.

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